鐵軌焊接部位的焊點(diǎn)離不開鋼軌精磨機(jī)。以前調(diào)整是用液壓缸，打磨成兩個(gè)鐵軌的焊接部位?？墒且簤焊椎木炔恍?，液壓缸的活塞桿不具有防旋轉(zhuǎn)的功能，會讓鐵軌打磨的不平坦，所以改用了高精密電動缸，較高的重復(fù)定位精度和防旋轉(zhuǎn)的功能讓軌跡打磨更加滑潤。
電動缸的價(jià)值：
1、大負(fù)載
大推力50噸，可以免去獨(dú)自配置電機(jī)的繁瑣，并且調(diào)整好重載砂輪位置。
2、高的重復(fù)定位精度
高重復(fù)定位精度0.01mm,補(bǔ)償液壓缸精度不足的缺陷，在打磨的過程中會更加精準(zhǔn)，完成軌跡的無縫焊接，讓乘客在高鐵高速運(yùn)轉(zhuǎn)下再無顛簸之感，也能夠避免由于焊接點(diǎn)不平坦而縮短鐵軌的使用壽命。
3、內(nèi)部方形帶導(dǎo)軌的螺母，可避免伸縮桿旋轉(zhuǎn)
電動缸具有防旋轉(zhuǎn)功能，能夠處理液壓缸活塞桿旋轉(zhuǎn)和位移偏移的問題。做到精準(zhǔn)打磨。電動缸的伺服控制系統(tǒng)可編程的控制器直接兼容，對凌亂的運(yùn)動序列自動操作，同時(shí)電動缸額定負(fù)載下可運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)百萬次循環(huán)，使用壽命十分長。它代替液壓已經(jīng)成為了一種趨勢。
